| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и отключение козлового крана | ||
| Выезд инженера для осмотра крана, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разработка проекта производства работ (ППР) с технологической картой демонтажа | 45000 | усл. |
| Обесточивание крана, отключение и демонтаж троллейных линий, токоподводящих кабелей и заземления — за 1 м.п. трассы | 250 | м.п. |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж крановых путей | ||
| Демонтаж кранового рельса (типа КР, Р) с разборкой накладок, болтов и костылей — за 1 м.п. нитки пути | 350 | м.п. |
| Демонтаж подкрановых балок (стальных, железобетонных) с извлечением из опор, газорезкой и строповкой — за 1 т металла / 1 м3 ж/б | 4000 | т / м3 |
| Демонтаж деревянных или железобетонных шпал (полушпал) с извлечением крепежа и складированием — за 1 шт. | 250 | шт. |
| Демонтаж тупиковых упоров, концевых выключателей и буферов — за 1 комплект | 850 | комплект |
| Демонтаж металлоконструкций моста | ||
| Демонтаж главных балок (двутавровых, коробчатых, ферменных) с газовой/абразивной резкой и строповкой — за 1 т металла | 4500 | т |
| Демонтаж связей, раскосов, прогонов и тормозных балок моста — за 1 т металла | 4000 | т |
| Демонтаж настила моста (деревянного, металлического просечно-вытяжного) и перил ограждения — за 1 м2 | 150 | м2 |
| Демонтаж опор (ног) козлового крана | ||
| Демонтаж жесткой опоры (пространственной фермы) с газовой/абразивной резкой и поэлементной разборкой — за 1 т металла | 4500 | т |
| Демонтаж гибкой опоры (плоской фермы, стойки) с разборкой соединений и строповкой — за 1 т металла | 4500 | т |
| Демонтаж кабины крановщика (подвесной или стационарной) с отсоединением от моста, электрических линий и спуском | 4500 | шт. |
| Демонтаж лестниц, площадок обслуживания и переходных мостиков — за 1 т металла | 3500 | т |
| Демонтаж грузоподъемных механизмов | ||
| Демонтаж электрической тали (тельфера) с отсоединением от монорельса и электрических цепей — за 1 агрегат | 3500 | шт. |
| Демонтаж грузовой тележки с механизмом подъёма и передвижения — за 1 т металла | 5500 | т |
| Демонтаж механизмов передвижения крана (приводных и холостых колёс, балансиров, редукторов) — за 1 т металла | 5500 | т |
| Резка и разделка негабаритного металла | ||
| Газовая/плазменная резка главных балок, опор и крупных узлов на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 380 | рез |
| Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Земляные работы и демонтаж фундаментов | ||
| Механизированный демонтаж бетонных или железобетонных фундаментов под опоры и пути (гидромолотом) — за 1 м3 | 1900 | м3 |
| Извлечение анкерных болтов, закладных деталей и фундаментных плит (срезка/выкручивание) — за 1 шт. | 130 | шт. |
| Выемка грунта из-под фундаментов и обратная засыпка с послойным уплотнением | 480 | м3 |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированных металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла по профилям и маркам стали с укладкой в штабеля — за 1 т | 550 | т |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности) | 390 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, цветной) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж козлового крана в Астрахани
Услуга демонтажа козлового крана — это полный комплекс работ по разборке грузоподъемного оборудования, которое отработало свой ресурс, требует перемещения на новый объект или подлежит утилизации. В процессе выполнения демонтажа мы проводим поэтапный снос всех конструктивных элементов: от отключения электрических сетей и снятия кабины управления до разбора мостовых балок, опорных стоек и ходовой части. Кроме того, в услугу входит подготовка площадки, строповка, резка металла, погрузка и вывоз образовавшегося металлолома.
Чаще всего заказ на разборку козлового крана поступает в нескольких типовых ситуациях. Это может быть закрытие производства, реконструкция цеха или открытой складской зоны, замена устаревшего кранового хозяйства на более современное оборудование. Нередко заказчиками выступают собственники земельных участков, на которых остается кран КК или КСК, мешающий новому строительству. Также демонтаж необходим перед продажей оборудования в качестве лома или при возникновении аварийной ситуации, когда кран получил повреждения и его эксплуатация стала небезопасной.
Доверять такую работу специалистам стоит не из-за сложности как таковой, а из-за высокой ответственности процесса. Козловой кран — это тяжеловесная конструкция высотой до 10–20 метров и грузоподъемностью до 5, 10, 20 и даже 32 тонн. Любая ошибка при разборке грозит обрушением стрелы, повреждением соседних строений и травмами. Профессионалы, которые имеют опыт обращения с крупногабаритным металлом, точно знают технологию безопасного обрушения и умеют управлять рисками. Именно поэтому частные заказчики, представители бизнеса и управляющие компании отдают предпочтение подрядчикам, у которых есть четкое понимание объекта и порядок производства работ.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа козлового крана всегда строится на основе проекта производства работ. В общем виде порядок выглядит так: сначала мы обесточиваем оборудование и снимаем электрику, затем отцепляем грузовую тележку и кабину. Далее последовательно разбираются несущие фермы и балки. В зависимости от доступа и высоты объекта мы применяем ручной инструмент для резки и откручивания креплений, а для снятия тяжелых секций используем автокран или другую подъемную технику. На финальном этапе металл разрезается на транспортабельные части и вывозится.
Выбор конкретного способа разборки зависит от нескольких факторов: состояния конструкций, наличия свободного места вокруг крана, высоты подъема и массы элементов. Для безопасного проведения работ мы обязательно применяем средства индивидуальной защиты: каски, страховочные пояса, защитные очки и рукавицы. Кроме того, используется такелажное оборудование — стропы, траверсы, захваты, лебедки. На всех этапах мы строго соблюдаем правила техники безопасности: ограждаем опасную зону, не допускаем на площадку посторонних людей и контролируем устойчивость конструкций во время резки.
Важно понимать, что демонтаж козлового крана — это не хаотичный снос, а спланированная последовательность действий. Мы всегда оцениваем состояние металлоконструкций: если есть коррозия или ослабленные сварные швы, мы корректируем технологию, чтобы исключить неконтролируемое падение деталей. Использование спецтехники на гусеничном или пневмоколесном ходу позволяет нам работать в стесненных условиях, не повреждая окружающие объекты. Весь процесс ведется под постоянным визуальным контролем опытного прораба, что гарантирует сохранность имущества заказчика и безопасность бригады.
Разборка козлового крана: прайс-лист
Стоимость демонтажа козлового крана — это всегда индивидуальный расчет, который нельзя свести к одной цифре. Мы не даем усредненных цен, потому что на итоговую смету влияет слишком много переменных. Основные факторы, которые определяют, сколько будет стоить разборка, включают общий объем работ, габариты крана (например, КК или КСК грузоподъемностью 5, 10, 20 или 32 тонны), а также высоту и длину пролета конструкции. На цену существенно влияет сложность доступа к объекту: если кран находится в плотной застройке или на территории действующего производства, это требует более осторожных маневров и дополнительной техники.
Также мы обязательно учитываем состояние самого оборудования. Сильно корродированный или деформированный кран сложнее разбирать, поскольку болтовые соединения могут не поддаваться, и требуется газорезка. Важным пунктом в смете становится необходимость вывоза мусора и металлолома: если заказчик просит убрать все остатки с площадки, это увеличивает транспортные затраты. Иногда демонтаж осложняется наличием бетонного фундамента, который также нужно взламывать и вывозить.
Для тех случаев, когда заказчик оформляет официальный договор на выполнение работ на промышленном объекте, расценки в смете мы можем формировать с учетом государственных сметных нормативов. В частности, в расчетной документации могут применяться ФЕР (федеральные единичные расценки) и ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) на демонтаж металлических конструкций. Кроме того, используем коды ОКПД 2 для классификации услуг. Это позволяет заказчику получить прозрачную и обоснованную смету, которая проходит проверку в контролирующих органах. Однако для частных лиц и малого бизнеса мы предлагаем более гибкий подход: называем ориентировочную цену после выезда на объект, исходя из реальной картины.
Чтобы понять, сколько будет стоить разборка именно вашего козлового крана, необходимо оценить конкретные условия. Мы рекомендуем не гадать по средним расценкам в интернете, а вызвать нашего специалиста для осмотра. Он изучит объект, замерит параметры, оценит доступность и подберет оптимальную технологию демонтажа. После этого мы подготовим детальную смету с разбивкой по этапам, где будут видны все затраты: оплата труда, работа техники, расходные материалы и вывоз металлолома. Только такой подход дает точный ответ на вопрос о конечной стоимости.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу козлового крана. Это означает, что вы получаете услугу «под ключ»: от первой консультации до полной уборки территории. Вам не нужно искать отдельно бригаду для резки, технику для вывоза и транспорт для металлолома — все этапы мы организуем самостоятельно. Такой вариант особенно удобен для управляющих компаний и подрядчиков, у которых нет времени координировать нескольких исполнителей. Мы берем на себя полную ответственность за результат и сроки.
Путь заказчика начинается с обращения: вы звоните или оставляете онлайн-заявку на сайте. Далее мы связываемся с вами, чтобы уточнить адрес, параметры крана и ваши пожелания по срокам. На следующем этапе мы выезжаем на объект для оценки задачи. На месте наш представитель осматривает козловой кран, определяет состояние конструкций, удобство подъезда для техники и наличие охранных зон. После этого мы согласовываем с вами план работ и график, чтобы демонтаж не нарушил ваши производственные процессы.
Перед началом разборки мы подготавливаем площадку: освобождаем пространство, расставляем предупредительные знаки, при необходимости получаем допуск на отключение крана от электросети. Затем в оговоренный день приступаем к основному этапу. Все работы ведутся с соблюдением правил безопасности и в четкой последовательности. После завершения слома и резки конструкций мы проводим уборку территории: собираем мелкий мусор, сортируем металлолом по фракциям и вывозим его на утилизацию или на пункты приема.
Наша цель — сделать процесс максимально аккуратным и минимально заметным для окружающих. Мы понимаем, что кран может находиться рядом с рабочим цехом или жилым зданием, поэтому используем малошумные методы резки и не создаем лишней пыли. Организация работ построена так, чтобы не было длительных простоев из-за ожидания техники или согласований. Если вы хотите получить профессиональную разборку с прозрачной сметой и четким графиком, просто оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Мы оперативно отреагируем и предложим решение, которое устроит вас по срокам и бюджету.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.