Антидронное ограждение аэропорта в Астрахани, услуги и цены

Прайс-лист

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение аэропорта»	от 15 000 ₽	усл.
Проектирование границ и высот защитного контура	от 350 ₽	м²
Увязка высот и расположения ограждения с лётными ограничениями	от 6 500 ₽	м²
Монтаж защитной конструкции	от 4 500 ₽	м²
Ремонт защитной конструкции	от 1 500 ₽	м²
Демонтаж защитной конструкции	от 700 ₽	м²

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения аэропорта в Астрахани

Компания «Легион Строй» выполняет изготовление, проектирование и монтаж конструкций физической антидроновой защиты для аэропортов в Астрахани. Антидронное ограждение аэропорта — это защитная ограждающая конструкция (ЗОК), которая создает физическое препятствие на пути беспилотных летательных аппаратов к критичным зонам и ограничивает возможность их попадания в охраняемый контур. Услуга относится к пассивной физической защите: обнаружение и радиоэлектронное подавление сигналов в нее не входят.

Защита аэропорта от дронов применяется для прикрытия периметра, зон стоянки воздушных судов, топливозаправочных комплексов, складов горюче-смазочных материалов, объектов радиотехнического обеспечения полетов, светосигнального оборудования и административно-технических зданий. В зависимости от планировки территории защитное ограждение аэропорта может быть линейным, контурным или комбинированным, а также закрывать отдельные уязвимые участки, а не весь объект целиком.

Конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта. Возможны боковое ограждение по периметру, верхнее перекрытие над оборудованием или площадкой и комбинированный вариант, когда защитное полотно закрывает и стены, и кровлю. Основой служит несущая конструкция: стойки, опоры, мачты, каркас из металлопроката, а при большой протяженности — тросовая система с растяжками и анкерными узлами. Такая схема позволяет перекрывать значительные пролеты без сплошного ряда промежуточных опор.

В состав устройства защитного ограждения аэропорта могут входить:

опоры, мачты и металлокаркас, воспринимающие ветровые и снеговые нагрузки;
защитная сетка или защитное полотно с заданным размером ячейки;
узел крепления, натяжные элементы, тросы, растяжки, анкера;
рамы ворот, калитки и технологические проходы для персонала и техники;
элементы сопряжения с существующими зданиями и сооружениями.

Проезды, ворота и технологические проходы проектируются так, чтобы не нарушать работу служб аэропорта и доступ к оборудованию для обслуживания. Там, где это возможно, используются существующие стены, ограждения и несущие конструкции, что снижает объем металлоконструкций и стоимость работ.

Параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением, а не назначаются по шаблону. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, действующие нагрузки, геометрия территории, роза ветров и условия эксплуатации. Именно поэтому защита аэропорта от БПЛА всегда разрабатывается под конкретную площадку.

Расчет стоимости и проектирование защиты аэропорта от БПЛА

Чтобы рассчитать стоимость и подготовить проект, нужны исходные данные. Для предварительной оценки достаточно размеров и площади защищаемой зоны, протяженности контура, плана или схемы территории, фотографий и описания участка. Если речь идет о сложном объекте, дополнительно требуются сведения о расположении зданий и оборудования, конфигурации защищаемой зоны, местах установки опор, схеме перекрытия, условиях монтажа, наличии проездов и проходов, а также об особенностях эксплуатации.

Порядок работы строится последовательно: сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и только после этого — объем работ и расценка. Такой подход исключает ситуации, когда конструкция подбирается по принципу «как можно дешевле», а затем не выдерживает нагрузок или мешает работе объекта. Состав материалов и требования к ним фиксируются в проектной документации, где указываются применимые стандарты и ГОСТ.

На стоимость влияют тип конструкции, площадь и протяженность ограждения, количество опор, сложность креплений, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, объем демонтажа старых конструкций, сложность проекта, логистика, срочность и требования заказчика. Для линейных сооружений удобно считать цену за погонный метр, для площадных перекрытий — цену за м2. Оптимизировать решение и сделать его недорого позволяет правильный выбор шага опор и грамотное использование существующих конструкций, а не снижение запаса прочности. Конкретные цены и стоимость мы рассчитываем индивидуально, без публикации усредненных значений «от».

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения аэропорта

Работы выполняются по полному циклу. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование объекта, затем выполняются расчет и выбор решения, разрабатывается проектная документация. После согласования запускается производство элементов, идет подготовка площадки, доставка, установка опор и каркаса, монтаж и закрепление защитного полотна, контроль качества и приемка.

Этапы производства и монтажа включают:

изготовление металлоконструкций, опор и узлов крепления;
подготовку основания и установку опорных элементов;
сборку каркаса и тросовой системы, монтаж защитной сетки;
проверку геометрии, контроль натяжения и проверку креплений;
осмотр смонтированной конструкции и сдачу работ.

Контроль качества монтажа проводится на каждом этапе, а не только при приемке. Это важно для конструкций, которые работают под постоянной ветровой нагрузкой и должны сохранять геометрию годами.

Мы также выполняем ремонт защитного ограждения аэропорта, замену поврежденных элементов, отдельных секций и узлов, демонтаж конструкции и повторный монтаж при переносе или реконструкции. Возможна продажа отдельных элементов и комплектующих: опор, рам, натяжных узлов, защитной сетки и полотна. Обслуживание включает периодический осмотр, проверку креплений и натяжения, выявление деформаций и локальный ремонт.

Как заказать антидронное ограждение аэропорта под ключ

Заказать антидронное ограждение аэропорта под ключ можно в несколько шагов. Вы обращаетесь в компанию, передаете исходные данные, при необходимости мы проводим обследование объекта, подбираем предварительное решение, выполняем расчет, согласуем проект, изготавливаем элементы, монтируем конструкцию и проводим контроль результата. Весь цикл — от проекта до строительства и сдачи — ведется одной организацией.

Для первоначального расчета достаточно указать назначение объекта, размеры и протяженность защищаемой зоны, приложить план или схему, фотографии и описание участка. Этого хватит, чтобы предложить предварительное техническое решение и ориентировочную стоимость работ.

Если вам нужна антидроновая защита аэропорта в Астрахани — оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй». Мы уточним детали, подготовим расчет и предложим конструктивное решение под ваш объект.